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電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置的制作方法
現(xiàn)在實(shí)用新型涉及電梯教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置。全國在用電梯已達(dá)160余萬臺，且每年新增20%，急需大量經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的安裝、維修技能人才。近年來，電梯安全運(yùn)行管理方面已成為廣泛關(guān)注的社會問題，從以往發(fā)生的電梯事故分析，大多數(shù)電梯事故是由于從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)低等人為原因造成。如果能夠結(jié)合電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、采取有效的教學(xué)手段來培訓(xùn)電梯安裝、維修人員是行之有效的解決辦法。在電梯的整體結(jié)構(gòu)中，電梯的轎廂發(fā)揮著用以運(yùn)送乘客和(或)貨物的功能，轎廂的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到電梯的使用性能，許多機(jī)械性的故障多出于轎廂安裝不當(dāng)。因此設(shè)計(jì)一種用于教學(xué)和科研目的，且針對電梯轎廂系統(tǒng)的安裝與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免上述不足，提供一種用于鍛煉學(xué)生掌握電梯轎廂的安裝、更換與調(diào)整的技能，從而了解電梯轎廂的基本結(jié)構(gòu)及作用的電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，主要由轎廂(I)和框架(2)組成，其中:由橫梁(3)及豎梁(4)組成長方體形式的框架(2)，長方體框架的頂端安裝吊裝橫梁(5);框架(2)兩側(cè)沿高度方向的兩根豎梁(4)間、平行于框架(2)寬度方向橫梁(3)的位置再等間距分別設(shè)置(3)根側(cè)橫梁(6)，導(dǎo)軌(7)安裝于側(cè)橫梁(6)上，轎廂(I)與導(dǎo)軌(7)連接，轎廂(I)頂端設(shè)置吊環(huán)(11)通過吊鏈(12)與吊裝橫梁(5)連接；框架(2)底端橫梁(3)上安裝滾輪(10)和支撐裝置(9)。所述轎廂(I)的轎壁(13)與轎底(14)、轎壁(13)與轎頂(15)用螺栓連接。所述支撐裝置(9 )由支撐橫梁(91 )、支撐腳(92 )及轉(zhuǎn)軸(93 )組成，支撐腳(92 )通過可調(diào)高度螺桿與支撐橫梁(91)連接。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：
1、本實(shí)用新型采用簡潔型滾輪式架構(gòu)，為了安全起見，同時(shí)加裝穩(wěn)定支撐裝置，可以靈活拆裝、組合、調(diào)整、運(yùn)輸、移動(dòng)；
2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)大多采用螺接，方便學(xué)生反復(fù)拆裝；
3、本實(shí)用新型采用的轎廂為真實(shí)電梯等比例縮小，轎廂外側(cè)設(shè)置框架，方便觀察、操作，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
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