實驗 雙作用氣缸的速度控制回路
- 發(fā)布者:信 息 資 訊 發(fā)表時間:2020-04-02
- 實驗所需元件:
雙作用氣缸,單向節(jié)流閥,雙氣控換向閥,手動換向閥。
實驗內(nèi)容:
如圖5-1所示,實驗回路為排氣節(jié)流閥調(diào)速方式。調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥可以改變氣缸伸出及縮回的兩個動作向上的動作速度,從而使氣缸運行較為平緩。
實驗注意事項:
*)改變相應的單向節(jié)流閥的方向,即變?yōu)檫M氣節(jié)流閥調(diào)速回路。實驗回路如圖5-1(b)。
*)因所配置氣缸的進、出氣孔均已安裝了單向節(jié)流閥,實驗時,調(diào)整節(jié)流閥,可使氣缸運行較為平緩,現(xiàn)象明顯。同時,在沒有用到節(jié)流閥調(diào)速的回路中,只需將節(jié)流閥旋鈕完全打開,即可使節(jié)流閥不起作用。
*)實驗時,所加氣壓信號或氣壓源的壓力不要過大,一般以0.4MPa壓力為宜。
實驗6 速度換接回路
實驗所需元件:
雙作用氣缸,單向節(jié)流閥,雙氣控換向閥,手動換向閥,二位五通單電磁換向閥,行程開關(guān)。
實驗內(nèi)容:
如圖6-1所示的速度換接回路是利用電磁閥和單向節(jié)流閥并聯(lián),當撞塊壓下行程開關(guān)時,發(fā)生電信號,使電磁閥換向,改變排氣通路,從而使氣缸速度改變。行程開關(guān)的位置,可根據(jù)需要設(shè)定。
實驗注意事項:
*)電磁閥二位三通由二位五通電磁閥通過變換得到(用氣管塞堵住A,即變?yōu)槎蝗ǎ?br /> *)因所配置氣缸的進、出氣孔均安裝了單向節(jié)流閥,實驗時,調(diào)整節(jié)流閥,可使氣缸運行較為平緩,現(xiàn)象明顯。同時,在沒有用到節(jié)流閥調(diào)速的回路中,只需將節(jié)流閥旋鈕完全打開,即可使節(jié)流閥不起作用。
*)如圖示實驗回路,均為排氣節(jié)流閥調(diào)速,只要相應的改變單向節(jié)流閥的方向,即變?yōu)檫M氣節(jié)流調(diào)速回路。
實驗7 緩沖回路
實驗所需元件:
雙作用氣缸,單向節(jié)流閥,二位五通單電磁換向閥,三位五通電磁換向閥,行程開關(guān)。
實驗內(nèi)容:
緩沖回路由于氣動執(zhí)行動作速度較快,當活塞慣性力大時,可采用如圖7-1所示的回路進行緩沖。當活塞向右運動時,氣缸右腔的氣體經(jīng)二位三通閥直接排氣,活塞運行速度較快,直到活塞運動接近末端,壓下行程開關(guān)時,氣體經(jīng)節(jié)流閥排氣,活塞即以低速運動的終點,達到緩沖作用。
實驗注意事項:
*)電磁閥二位三通由二位五通電磁閥通過變換得到(用氣管塞堵住B,即變?yōu)槎蝗ǎ?br /> *)因所配置氣缸的進、出氣孔均安裝了單向節(jié)流閥,實驗時,調(diào)整節(jié)流閥,可使氣缸運行較為平緩,現(xiàn)象明顯。同時,在沒有用到節(jié)流閥調(diào)速的回路中,只需將節(jié)流閥旋鈕完全打開,即可使節(jié)流閥不起作用。
*)實驗時,所加氣壓信號或氣壓源的壓力不要過大,一般以0.4MPa壓力為宜。
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