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莫讓新能源汽車 淪為新污染源
中國動力電池即將迎來“報廢潮”,處理不當極易造成“二次污染”,反噬新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來的生態(tài)紅利,甚至導(dǎo)致嚴重的生態(tài)災(zāi)難。在深省人大代表張弦的此番提醒,發(fā)人深省。
近年來,在能源和環(huán)保的雙重壓力下,我國新能源汽車呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長。在“中國制造2025”計劃中,新能源汽車被確定為政府將全力支持的十大領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計,2017年,全國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,同比增長超過五成,并且未來幾年內(nèi)仍將保持快速增長。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進的同時,報廢動力電池的污染威脅也如影隨形。廢舊動力電池若在回收、拆解、處理過程中操作不當,可能帶來起火爆炸、重金屬污染、有機物廢氣排放等多種問題。同時,動力電池是一種耗材,平均壽命一般只有五六年,報廢周期短。根據(jù)行業(yè)預(yù)測,至2020年,全國廢舊電池報廢量將達到25萬噸左右。而廣東是新能源汽車大省,面對動力電池“報廢潮”,我們千萬不能掉以輕心。
雖然廢舊動力電池利用得當可以“變廢為寶”,并且潛在污染威脅猶如“達摩克利斯之劍”高懸頭上,但是目前實際的回收利用情況卻不容樂觀,回收成本居高不下、經(jīng)濟利益難以實現(xiàn),無害化處理技術(shù)及梯次利用技術(shù)遠未成熟,缺少強制回收標準與合理獎懲機制。
為避免新能源汽車淪為新污染源,必須把廢舊動力電池回收和循環(huán)利用作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán),讓電動汽車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力電池回收利用的責(zé)任主體。對于廣東來說,如何具體落實?政府和市場“兩只手”需同時發(fā)力:設(shè)立省級層面的專門協(xié)調(diào)機構(gòu),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全省回收利用工作;把回收利用納入產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,實行廢舊動力電池集中處理;在行業(yè)準入和監(jiān)管上下功夫,對新能源汽車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)進行清理規(guī)范;建立統(tǒng)一的動力電池產(chǎn)品編碼標準,建立可全程監(jiān)控的良性回收體系;設(shè)立專業(yè)研究機構(gòu),重點進行再利用、無害化處理技術(shù)研究;注重激勵導(dǎo)向,加強對廢舊電池處理利用企業(yè)的補貼……產(chǎn)業(yè)“前后兩端”齊頭并進,技術(shù)、標準、監(jiān)管、機制匯成合力,廢舊動力電池的回收再利用才不會“掉鏈子”。
新能源汽車本是為環(huán)保而生的,我們絕不能讓它因廢舊動力電池回收處理不當而背上污名,也絕不能走“先污染后治理”的彎路。
ZLXN-Y09太陽能電動汽車動力實訓(xùn)臺

一.功能特點
1、該設(shè)備完整展示了太陽能電動汽車電動動力系統(tǒng),可以動態(tài)演示太陽能模塊與電動汽車動力系統(tǒng)的的運行狀態(tài)。
2、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學(xué)員可直觀對照太陽能電動汽車電動動力系統(tǒng)與太陽能模塊結(jié)構(gòu)原理圖和實物,認識和分析太陽能電動汽車系統(tǒng)的工作原理。
3、面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表、太陽能裝置等,裝有一臺電機用來演示電動機的工作狀態(tài),及安裝太陽能充電板演示太陽能充電工況。
4、整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.設(shè)備工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
二、技術(shù)規(guī)格
1.外接電源:交流220V±10% 50Hz
2.工作電壓:直流12V等
3.工作溫度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
三.基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖,1200*900mm | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 電動車配套 | 個 | 1 |
3 | 點火開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
4 | 太陽能電池 | 12V1KW | 套 | 1 |
6 | 電機控制器與檔位開關(guān) | 48V1KW | 套 | 1 |
7 | 充電接口 | 電動車配套 | 套 | 1 |
8 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 48V轉(zhuǎn)12V | 套 | 1 |
9 | 鋰離子動力電池組 | 48V20AH | 套 | 1 |
10 | 無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng) | 48V500W | 套 | 1 |
11 | 車載充電器 | 48V20AH | 套 | 1 |
12 | 檔位開關(guān) | 電動車配套 | 套 | 1 |
13 | 油門控制裝置 | 電動車配套 | 套 | 1 |
14 | 直流接觸器 | 配套 | 套 | 1 |
15 | 移動臺架 | 1240×600×1700mm (帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
16 | 故障模擬與排除裝置 | 配套 | 套 | 1 |
17 | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
18 | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
19 | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
20 | 車載太陽能控制裝置 | 12V1KW | 套 | 1 |