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  • ZLXN-Y31B型動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)


  • 一、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
    1.產(chǎn)品以  吉利EV300 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包(含BMS管理系統(tǒng))為基礎(chǔ),采用原車(chē)配套單體電池組成動(dòng)力電池包,并配備動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)。
    2.BMS采用分布式電池管理系統(tǒng),由主控模塊和參數(shù)采集模塊組成,電壓/溫度采集采用專(zhuān)用電路板。
    3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的  動(dòng)力電池充放電系統(tǒng),充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
    4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)與BMS的通訊,通過(guò)BMS上位機(jī)軟件將BMS輸出的動(dòng)力電池各種參數(shù)顯示在多媒體顯示終端上。
    5.各主要部件安裝在平臺(tái)上,電氣連接方式與實(shí)車(chē)相同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線(xiàn)過(guò)程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。
    6.動(dòng)力電池包半透明設(shè)計(jì),便于學(xué)員觀(guān)察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
    7.本設(shè)備可與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)聯(lián)合工作(連接使用),模擬實(shí)車(chē)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停止等工況下動(dòng)力電池及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)以及特性參數(shù)。
    二、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的功能特點(diǎn):
    1.可通過(guò)原車(chē)儀表或多媒體顯示終端,顯示整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)以及重要系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(例如:能量監(jiān)視器畫(huà)面、電池總電壓、電池總電流與各繼電器工作狀態(tài)等)。
    2.BMS(動(dòng)力電池管理系統(tǒng))帶被動(dòng)均衡功能,6路電子開(kāi)關(guān)控制保護(hù)(單體斷線(xiàn)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫), 與充電機(jī)CAN通訊,通過(guò)BMS控制車(chē)載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
    3.通過(guò)BMS上位機(jī)軟件,BMS可將電池的重要狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)輸送至Mini PC(電腦),并顯示在多媒體顯示終端上。
    4.能模擬設(shè)置動(dòng)力電池、電池模組的常見(jiàn)故障,例如單體電池電壓過(guò)高、單體電池欠壓、電池溫度過(guò)高等,并通過(guò)正確的檢測(cè)操作和排故操作,消除相應(yīng)故障。
    5.能在動(dòng)力電池包內(nèi)部設(shè)置實(shí)際故障,含充電繼電器、放電繼電器、預(yù)充繼電器、高壓互鎖等故障,并通過(guò)正確的檢測(cè)操作和排故操作,消除相應(yīng)故障。
    6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置檢測(cè)工位,可讓學(xué)員對(duì)單體電池電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量部位標(biāo)注檢測(cè)零件名稱(chēng)。
    7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有車(chē)載充電機(jī)和國(guó)標(biāo)交流充電座,充電機(jī)通過(guò)CAN協(xié)議與 BMS 通信,按原車(chē)控制方式完成真實(shí)充電操作。
    8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備放電負(fù)載,通過(guò)放電線(xiàn)性電阻模擬實(shí)車(chē)放電過(guò)程,放電電流大小可以選擇。
    9.動(dòng)力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開(kāi)關(guān),拔出機(jī)械維修開(kāi)關(guān)后,可以打開(kāi)上蓋觀(guān)察。
    10.能夠與子系統(tǒng) - 驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換,并連接組成一套完整的檢測(cè)與維護(hù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。
    三、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的基本配置:
        三元鋰動(dòng)力電池包,帶CAN通訊的BMS鋰電管理一體機(jī),帶CAN通訊的動(dòng)力電池包顯示儀表,車(chē)載充電機(jī),國(guó)標(biāo)充電插口(帶CC/CP信號(hào)),緊急斷電開(kāi)關(guān),DC-DC轉(zhuǎn)換器,12V60AH輔助蓄電池,放電控制繼電器,充電控制繼電器,預(yù)充控制繼電器,預(yù)充電阻,霍爾電流傳感器,鋁殼電阻3件,鋁殼電阻控制繼電器3件,帶CAN通訊的車(chē)載充電機(jī)、放電負(fù)載、可移動(dòng)平臺(tái)和示教板。
    四、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的技術(shù)規(guī)格:
    1. 動(dòng)力電池包單體電池規(guī)格:原車(chē)
        動(dòng)力電池包單體電池串?dāng)?shù):原車(chē)
        動(dòng)力電池包電壓與容量: 原車(chē)                      
    2.動(dòng)力電池工作溫度:-20℃~+60℃
    3.設(shè)備外接電源:交流220V±10% 50Hz
    4.BMS:電池管理系統(tǒng),含主控模塊和參數(shù)采集模塊
    5.臺(tái)架尺寸: 40*40鋁型材1200mm*1200mm*1700mm(長(zhǎng)*寬*高)
    五、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的安全保護(hù)性能:
    1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān),可隨時(shí)斷開(kāi)12V 接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
    2.設(shè)備配有急停按鈕,緊急情況按下急停按鈕可立即斷開(kāi)主電源回路,實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù)。



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