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  • 電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)裝置


  • 發(fā)布者:信 息 資 訊 發(fā)表時(shí)間:2020-07-22
  •     電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)裝置(無(wú)變速器)采用純電動(dòng)汽車上全套動(dòng)力系統(tǒng)部件,整套設(shè)備包括了電動(dòng)機(jī)總成、電動(dòng)汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開關(guān)等真實(shí)汽車部件,能清晰展示純電動(dòng)汽車上動(dòng)力系統(tǒng)各部件連接關(guān)系和控制系統(tǒng)的控制方式,使學(xué)生對(duì)純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有更為直觀的認(rèn)識(shí)。
        整套裝置可實(shí)現(xiàn)實(shí)物對(duì)象正常啟動(dòng)、前行、后退、加速、充電等基本工況,演示了純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的工作特點(diǎn)??衫闷噷S萌f(wàn)用表等檢測(cè)儀器在相應(yīng)的檢測(cè)插孔上直接檢測(cè)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)信號(hào)。
    本裝置可設(shè)置多種類型的電路故障,完成對(duì)學(xué)生的綜合技能考核。
    一、電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)裝置(無(wú)變速器)的裝置特點(diǎn):
    1.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架與控制電路系統(tǒng)臺(tái)架分為兩個(gè)獨(dú)立部分設(shè)計(jì),即可以提高實(shí)驗(yàn)效果的直觀性,也便于進(jìn)行系統(tǒng)性電路測(cè)量。
    2.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
    3.控制電路系統(tǒng)臺(tái)架由冷板沖壓而成。
    4. 設(shè)備上配置相應(yīng)的數(shù)字指示儀表,便于過程監(jiān)控電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài)。
    5. 設(shè)備配套了故障設(shè)置與排除系統(tǒng)。
    二、電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)裝置(無(wú)變速器)的技術(shù)規(guī)格:
    1.工作電源:?jiǎn)蜗嗳€~220V±10%  50Hz
    2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
    3.裝置容量:<2.0kVA
    4.電池組容量:72V/150AH
    5.外形尺寸:120cm×80cm×150cm(動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架)
    檢測(cè)面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺(tái)架)
    三、電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)裝置(無(wú)變速器)的基本配置及功能:
        整套實(shí)訓(xùn)裝置由電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架和控制系統(tǒng)臺(tái)架兩大部分組成,兩者之間通過專用航空插頭進(jìn)行連接。
    1.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架:鋼制臺(tái)架上安裝有全套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)部件,器件包括電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)、變速器總成、電動(dòng)汽車控制器、4個(gè)12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實(shí)的汽車部件,整體整體結(jié)構(gòu)采用噴塑處理,通過與控制電路系統(tǒng)配套可實(shí)行純電動(dòng)汽車的正常啟動(dòng)、加速和減速的過程,能真實(shí)的觀測(cè)純電動(dòng)汽車啟動(dòng)、前行、后退、加速、充電等工況下的運(yùn)行情況,了解純電動(dòng)汽車的工作原理與結(jié)構(gòu)。
    2.控制系統(tǒng)臺(tái)架
    2.1安裝開關(guān)等操縱臺(tái);設(shè)有智能故障設(shè)置系統(tǒng)。
    2.2設(shè)備包括汽車組合儀表、操作開關(guān)、電子油門踏板、DC\DC變換器、倒車蜂鳴器、保險(xiǎn)絲盒、繼電器盒等純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的控制部件。
    2.3臺(tái)架通過專用的航空電纜線與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架對(duì)接,完成純電動(dòng)汽車電氣控制線路的連接。
    2.4通過操縱安裝開關(guān)能真實(shí)觀測(cè)純電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、前行、后退、加速和充電工況下的運(yùn)行情況,理解純電動(dòng)汽車的工作特點(diǎn)和控制方式。
    2.5控制器設(shè)有診斷接口,可與專用編程器進(jìn)行連接,進(jìn)行診斷與編程。

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